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Zum Ende der Seite springen 2,4l Motorruckeln nach Zahnriemenwechsel
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PatrickDorizzi PatrickDorizzi ist männlich
Newbie Cruiser


Dabei seit: 26.04.2017
Beiträge: 2
Herkunft: Schweiz
Motor: 2.4 GT

2,4l Motorruckeln nach Zahnriemenwechsel Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen
Ich habe ein problem mit meinem 2.4 gt
Seit dem zahnriemenwechsel hat er ein ruckeln (unruhiger leerlauf)
Kann es sein dass ein zahn übersprungen wurde? Jedoch hört man nichts dass die kolben anstehen.
Zudem habe ich immer öl in den zündkerzen. Vdd ist neu. Was könnte das sein?
Danke für eure hilfe
Grüsse aus der schweiz
14.07.2019 13:26 PatrickDorizzi ist offline E-Mail an PatrickDorizzi senden Beiträge von PatrickDorizzi suchen Nehmen Sie PatrickDorizzi in Ihre Freundesliste auf
schwarzfahrer schwarzfahrer ist männlich
Top Senior Cruiser


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Dabei seit: 13.03.2016
Beiträge: 265
Herkunft: Bremen
Motor: 1,6
Farbe: schwarz
EZ: 2004

RE: 2,4l Motorruckeln nach Zahnriemenwechsel Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Wenn nicht ordentlich gearbeitet wurde und der Zahnriemen versetzt ist, läuft der Motor wie ein Sack Nüsse.
Die Kolben können nicht anstoßen, weil der 2,4er ein Freiläufer ist.

__________________
Life is a game
14.07.2019 16:37 schwarzfahrer ist offline E-Mail an schwarzfahrer senden Beiträge von schwarzfahrer suchen Nehmen Sie schwarzfahrer in Ihre Freundesliste auf
anna-conda anna-conda ist weiblich
Silver Cruiser


Dabei seit: 07.08.2011
Beiträge: 938
Herkunft: Frankfurt/Main Niederrad
Motor: 2,0l
Ausstattung: touring
Farbe: bright silver
EZ: 08/2004

RE: 2,4l Motorruckeln nach Zahnriemenwechsel Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von PatrickDorizzi
Kann es sein dass ein zahn übersprungen wurde?


Sollte bei der Montage/Demontage des Steuerriemens
ungewollt zu einer Verstellung kommen,ist folgendes zu beachten:
Die Steuermarkierungen müssen fluchten.

HINWEIS: Falls die Nockenwellenräder ausgerichtet werden müssen: Steuermarkierung des Kurbelwellenrades auf 3 Zähne vor Steuermarkierung stellen, dann Kurbelwellenrad wieder in OT-Stellung bringen.

Steuermarkierung des Kurbelwellenrades auf einen halben Zahn vor OT-Markierung stellen.!!!!!!!!!!

Zahnriemen linksherum auflegen, dazu am Kurbelwellenrad beginnen. Kurbelwelle nach rechts drehen, bis Steuermarkierungen fluchten.

Die Tragik liegt wohl in dem Umstand,dass die recht umfangreiche Arbeit
wiederholt werden muss. smile

Viel Glueck!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von anna-conda: 14.07.2019 17:55.

14.07.2019 17:53 anna-conda ist offline E-Mail an anna-conda senden Beiträge von anna-conda suchen Nehmen Sie anna-conda in Ihre Freundesliste auf
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